MiG-25 Foxbat

Pays: Russie

Type: Intercepteur

Identification visuelle rapide:

- Ailes en flèches à dièdre négatif avec des antennes en bout d'ailes
- Petit cockpit avec un grand nez
- Entrées d'air latérales rectangulaires biseautées
- Deux réacteurs
- Deux dérives fuyantes à base large
- Existe en version biplace
- La fin des dérives se trouve à l'aplomb des réacteurs
- Petites quilles anti-roulis
- Roues du train arrière ressemblant à des roues de camion
- Ailerons en flèches
- Avant du fuselage en forme de taille de guêpe

Le MiG-25 a été conçu comme avion d'interception au début des années 1960 afin de contrer la menace du projet XB-70 Valkyrie et de dépasser Mach 3.

 Système électronique embarqué:
- radar RP-25 Smerch
- radar altimétrique RV-UM ou RV-4

Armement pouvant être mis en œuvre sur les 4 points d'emports:
- missiles air-air R-40R à guidage radar (AA-6)
- missiles air-air R-40T à guidage infrarouge

Différentes versions:   

- MiG-25P Foxbat A : Version d'interception armée de quatre missiles air-air

- MiG-25PD Foxbat E : Version améliorée du précédent dotée d'un radar à balayage vertical et de
  réacteurs R-15BD-300 de 11 200 kgp avec PC

- MiG-25PDS : MiG-25P mis au standard PD 
 
- MiG-25PU Foxbat C : Version biplace non-armée du MiG-25P

- MiG-25R Foxbat B : Version de reconnaissance dotée de caméras dans la pointe avant

- MiG-25RB : Version de bombardement armée de six bombes de 500 kg dont la vitesse était limitée
  à Mach 2,83 

- MiG-25RBK Foxbat D : Version sans caméra ELINT dotée d'une impressionnante antenne de 1 600
  x 930 mm devant le cockpit. 
- MiG-25RBS Foxbat D : Version similaire au MiG-25RBK dotée d'une antenne améliorée située des
  deux côtés du nez

- MiG-25RBF Foxbat D : version amélioré du MiG-25RBK dotée d'une antenne ELINT et d'un
  système de contre-mesure améliorés

- MiG-25RBSch Foxbat D : Version sans caméra dotée d'une antenne ELINT plus précise permettant
  de distinguer les cibles fixes des mobiles

- MiG-25RBT Foxbat B : Version avec caméra dotée d'une antenne ELINT et d'un IFF améliorés

- MiG-25RBV Foxbat B : Version avec caméra dotée d'une antenne ELINT et d'un système de contre-
  mesure améliorés

- MiG-25RR : Version équipée pour observer les essais nucléaires chinois et mesurer la radioactivité
  (8 exemplaires)

- MiG-25RU : Version biplace du MiG-25R 

- MiG-25BM Foxbat F : Version de neutralisation de la défense anti-aérienne, dotée d'un système de
  détection anti-radar et de missiles Kh58 (code OTAN AS-11 Kilter)

Caractéristiques de l'aéronef:
Envergure: 14.01 m - Longueur: 19.75 m - Hauteur: 6.1 m - Masse à vide: 20 t - Masse max: 36.72 t - Vitesse max : 3500 km/h 

 Pays utilisateurs:

- Algérie
- Arménie
- Azerbaïdjan
- Biéloussie
- Bulgarie
- Inde
- Irak
- Iran
- Kazakhstan
- Libye
- Pérou
- Russie
- Syrie
- Ukraine

 

MAESTRALE

Pays: Italie

Type de navire: Frégate anti-sous-marins

Classification OTAN: FFH

Identification visuelle rapide:

Tourelle des 127 mm à l'avant
Système Albatross sur le roof avant
Deux mâtures fines
Deux baguettes en avant de la cheminée: moyen mnémotechnique: les baguettes du maestro (Maestrale)
Tourelles bitubes de 40 mm de part et d'autre de la superstructure au centre du navire
Missiles anti-navires sur le hangar hélicoptère
Cheminée avec une petite casquette sur l'arrière

Cette classe de navire a été conçue à la fin des années 1970 . Elle est dérivée de la classe "Lupo". Conçue comme frégate ASM, elle reste néanmoins polyvalente dans les autres domaines de luttes notamment anti-aérienne et anti-surface.

Composition de l'armement:
- 1 canon Oto-Breda de 127 mm
- 1 lanceur octuple de missiles anti-aériens Aspide (Albatross)
- 4 missiles anti-navires Teseo Mk. 2
- 2 tourelles Oto-Melara 40L70 bi-tubes de 40 mm
- 2 tubes lance-torpilles de 533 mm
-2 affûts triple lance-torpilles de 324 mm

Caractéristiques du navire:
Longueur: 122.7 m - Maître couple (largeur): 12.9 m - Tirant d'eau: 4.2 m - Tonnage: 3100 GT - Vitesse max. : 33 nœuds (61.1 km/h) - Equipage: 225 - Hélicoptère embarqué: 2 AB-212

La classe est constituée des 8 navires suivants:

F 570 Maestrale lancé en 1981
F 571 Grecale lancé en 1981
F 572 Libeccio lancé en 1981
F 573 Scirocco lancé en 1982
F 574 Aliseo lancé en 1982
F 575 Euro lancé en 1983
F 576 Espero lancé en 1983
F 577 Zeffiro lancé en 1984

F 570 Maestrale

F 570 Maestrale

F 570 Maestrale

TICONDEROGA

Pays: USA

Type de navire: Croiseur lance-missiles

Classification OTAN: CG


Identification visuelle rapide:

Bloc passerelle en hauteur en forme de bunker avec trois plaques radars
Plaques du radar SPY-1 juste sous la passerelle
Mâture en treillis métallique  constituant un axe de symétrie
Plateforme hélicoptère avec hangar supportant la dernière plaque du SPY-1
Silos missiles (contrairement à ce qui indiqué sur le schéma et non plus des lanceurs-doubles)
Tourelles de 127 mm à l'avant et à l'arrière.
Missiles Harpoon à l'extrémité de la plage arrière
Gros tuyaux de cheminées.

Cette classe de navire a été conçue à la fin des années 1970 . Elle utilise le système de combat AEGIS et notamment son radar multi-plaques SPY-1A et est capable d'embarquer des missiles de croisières Tomahawk.


Composition de l'armement:
- 1 canon Oto-Breda 127/45 Compact de 127 mm
- 1 lanceur ASROC (Anti Submarine ROCket) type Mk. 46 mod. 5 en silo
- 127missiles sol-air SM-2MR Standart et / ou SM+3 en silos et / ou Tomahawk
- 8 missiles mer-mer/mer-sol AGM-84 Harpoon
- 2 systèmes CIWS (Close-In Weapon System) (système de défense rapproché anti-missile) Phalanx de 20 mm
- 2 affûts tripes de tube lance-torpilles mk.46.

Systèmes de détections et de poursuite:
 - SPY-1A (radar multi-plaques)
- SPS-49 (radar de veille air)
- ISC Cardion SPS-55 (radar de veille surface)

- SPS-64(V)9 (radar de navigation)
- SPQ-9A (conduite de tir)
- SPG-62 (conduite de tir)
- SQS-53B (sonar de coque actif)

Guerre électronique:
 - leurre torpille SLQ-25 Nixie
-  détecteur radar Raytheon SLQ-32(V)3
-  brouilleur radar SLY-2


Caractéristiques du navire:
Longueur: 172.32 m - Maître couple (largeur): 16.76 m - Tirant d'eau: 10 m - Tonnage: 9957 GT - Vitesse max. : 32.5 nœuds (60.2 km/h) - Equipage: 300 - Hélicoptère embarqué: 2 SH-60 Sea Hawk


La classe est constituée des 27 navires suivants:

CG-47 Ticonderoga (désarmé en 2004)
CG-48 Yorktown (désarmé en 2004)
CG-49 Vincennes (désarmé en 2005)
CG-50 Valley Forge (désarmé en 2004)
CG-51 Thomas S. Gates (désarmé en 2004)
CG-52 Bunker Hill - Port d'attache: San Diego (Californie)
CG-53 Mobile Bay - Port d'attache: San Diego (Californie)
CG-54 Antetiam - Port d'attache: Yokosuka (Japon)
CG-55 Leyte Gulf - Port d'attache: Norfolk (Virginie)
CG-56 San Jacinto - Port d'attache: Norfolk (Virginie)
CG-57 Lake Champlain - Port d'attache: San Diego (Californie)
CG-58 Philippine Sea - Port d'attache: Mayport (Floride)
CG-59 Princeton - Port d'attache: San Diego (Californie)
CG-60 Normandy - Port d'attache: Norfolk (Virginie)
CG-61 Monterey - Port d'attache: Norfolk (Virginie)
CG-62 Chancellorsville - Port d'attache: San Diego (Californie)
CG-63 Cowpens - Port d'attache: San Diego (Californie)
CG-64 Gettysburg - Port d'attache: Mayport (Floride)
CG-65 Chosey - Port d'attache: Pearl Harbor (Hawaii)
CG-66 Hue City - Port d'attache: Mayport (Floride)
CG-67 Shiloh - Port d'attache: Yokosuka (Japon)
CG-68 Anzio - Port d'attache: Norfolk (Virginie)
CG-69 Vicksburg - Port d'attache: Mayport (Floride)
CG-70 Lake Erie - Port d'attache: Pearl Harbor (Hawaii)
CG-71 Cape St-George - Port d'attache: San Diego (Californie)
CG-72 Vella Gulf - Port d'attache: Norfolk (Virginie)
CG-73 Port Royal - Port d'attache: Pearl Harbor (Hawaii)

CG-47 Ticonderoga

CG-57 Lake Champlain

CG-71 Cape St-George

Bo-105

Pays: Allemagne

Type: Hélicoptère de liaison, de combat et de reconnaissance


Identification visuelle rapide:

- Cockpit arrondi
- Fuselage en forme de " têtard "
- Poutre en position haute
- Patins d'atterrissages
- Rotor principal à quatre pâles
- Rotor anti-coupe à deux pâles sur le gauche et au sommet de la dérive

- Stabilisateurs avec ailerons carrés se trouvant à l'arrière de la poutre
- Petite béquille sous l'arrière de la dérive

Le Bo-105 a été conçu au début des années 1960. Il s'agit d'un hélicoptère de conception civile et qui a connu un certain succès civil et militaire.

Armement embarqué:

- Euromissiles HOT
- BGM-71 TOW
- Paniers contenant un canon
- Paniers contenant des roquettes
- Missiles AGM-114 Hellfire


Différentes versions:

- Bo-105M (VBH): hélicoptère de liaison
- Bo-105P (PAH-1): hélicoptère de combat




Caractéristiques de l'aéronef:
Diamètre du rotor principal: 9.84 m - Longueur: 11.86 m - Hauteur: 3.02 m - Masse à vide: 1913 kg - Masse max: 2600 kg - Vitesse max : 270 km/h - Autonomie: 560 km

Pays utilisateurs:
- Albanie
- Barheïn
- Brunei
- Chili
- Colombie
- Allemagne
- Indonésie
- Irak
- Mexique
- Pays-bas
- Nigeria
- Pérou
- Philippines
- Sierra Leone
- Corée du Sud
- Espagne
- Suède
- Emirats Arabes Unis
- Uruguay
- Utilisateurs civils

Mi-26 Halo

Pays: Russie

Type: Hélicoptère de transport lourd

Identification visuelle rapide:

- Cockpit en forme de nez d'avion
- Poutre en position haute
- Tous les trains sont à deux roues et fixes.
- Rotor principal à huit pâles
- Rotor anti-coupe à 5 pâles sur le droite de la dérive
-Taille gigantesque
- Stabilisateurs sans ailerons se trouvant au niveau de l'angle de la jonction entre la dérive et la poutre
- Trois moteurs biens visibles vus de face

Le Mi-26 Halo a été conçu dans les années 1970 pour remplacer le  Mi-6. Il est l'hélicoptère le plus lourd et le plus grand jamais construit en série au monde. Il a un connu un certain succès à l'export.

Différentes versions:

- Mi-26 : version de base pouvant emporter 80 soldats
- Mi-26A : version dotée d'une avionique améliorée
- Mi-26T : version civile de transport de fret avec des variante de lutte anti-incendie et de mesures
  géophysique
- Mi-26TS: grue volante
- Mi-26TC : version à l'export du Mi-26TS
- Mi-26MS : version destinée à l'évacuation sanitaire pouvant emporter 22 civières
- Mi-26P : version servant au transport de passagers (63 places)
- Mi-26S : version équipée spécialement pour la catastrophe de Tchernobyl
- Mi-26TZ : version équipée d'une citerne de 14 000 litres de carburant pour le ravitaillement
- Mi-26M : appareils remotorisés avec des moteurs ZMKB Progress D-127 de 14 350 ch
- Une version poste de commandement a volé mais n'a jamais été mis en service. 


Caractéristiques de l'aéronef:
Diamètre du rotor principal: 32 m - Longueur: 35.91 m - Hauteur: 8.55 m - Masse à vide: 28.2 t - Masse max: 56 t - Vitesse max : 295 km/h - Autonomie: 590 km (à charge maximale).

Pays utilisateurs:

- Russie
- Biélorussie
- Inde
- Kazakhstan
- Pérou
- Cuba
- Ukraine
- Vénézuela
- Utilisateurs civils

JAS-39 Gripen

Pays: Suède

Type: Avion de combat multi-rôle


Identification visuelle rapide:

- Ailes delta en position médiane avec emport de missiles en bout d'ailes
- Ailerons canards en léger dièdre positif en arrière du cockpit
- Entrées d'air latérales rectangulaires biseautées.
- Un seul réacteur
- Une dérive fuyante à base large
- Existe en version biplace

Le Gripen a été conçu comme avion de combat multi-rôle au début des années 1980 par la firme Saab afin de succéder à deux autres avions précédemment construits par cette entreprise, les Draken et Viggen. Cet aéronef a rencontré de nombreux succès à l'export ces dernières années.

 Système électronique embarqué:

- 1 radar PS-05/A à impulsion doppler fonctionnant en bande X

Armement pouvant être mis en œuvre sur les 10 points d'emports pour 5,2 t max:

- 1 canon fixe de 27 mm Mauser BK-27 alimenté à 120 coups (indisponible sur les versions biplaces)

- paniers de roquettes

- missiles air-air  AIM-9 Sidewinder

- missiles air-air IRIS-T

- missiles air-air AIM-120 AMRAAM

- missiles air-air MICA

- missiles air-sol AGM-65 Maverick

- missiles de croisière KEPD 350 Taurus

- missiles air-mer Rbs.15F

- bombes GBU-12 Paveway II à guidage laser

- bombes Bk.90 Cluster

- bombes Mk. 82

Différentes versions:

- JAS 39 A - Monoplace aux standards de série (Batch) 1 et 2. Première version à avoir été livrée à la Suède en 1996. Dans le cadre d'un programme de rétrofit 31 appareils doivent être portés au standard 3.

- JAS 39 B -Version biplace du JAS 39 A. Rallongée de 0,66 m par rapport à la version monoplace. La place arrière n'est pas équipée  d'affichage tête haute, la capacité en carburant a été réduite et le canon interne a été supprimé.

- JAS 39 C - Monoplace au standard de série 3 au standard OTAN. Capacité d'emport en armement accrue, avionique modernisée et capacités de ravitaillement en vol.

- JAS 39 D - Version biplace du JAS 39 C.

- Gripen Demo - Démonstrateur technologique biplace utilisé pour présenter les innovations technologiques développées pour la version NG.

- Gripen NG  - Version export propulsée par le dernier réacteur de la série F404 : le F414G. La charge utile et la capacité d'emport en carburant sont améliorée tandis que l'avionique est totalement refondue.

- Gripen IN - Variante de la version NG proposée à l'Inde.

- Sea Gripen - Version navalisée du Gripen NG actuellement en cours de développement.

- Gripen E/F - Versions mono et biplace de production du Gripen NG.

 

Caractéristiques de l'aéronef:
Envergure: 8.4 à 8.6 m - Longueur: 14.1 à 14.2 m - Hauteur: 4.5 à 8 m - Masse à vide: 6.6 à 6.9 t - Masse max: 13.9 à 16.5 t - Vitesse max : 2125 km/h 

 Pays utilisateurs:

 

- Suède

- Hongrie

- Afrique du Sud

- Thaïlande

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J-10

Pays: République populaire de Chine

Type: Avion de combat multi-rôle



Identification visuelle rapide:

- Ailes delta en position basse sans emport de missiles en bout d'ailes
- Ailerons canards en léger dièdre positif
- Entrée d'air ventrale rectangulaire biseautée.
- Un seul réacteur à moitié encastré sous la dérive
- Deux quilles anti-roulis
- Une dérive fuyante à base large
- Existe en version biplace

Cet aéronef conçu en Chine dont le programme fut lancé en 1985 est dérive du J-9. Ses principales caractéristiques visuelles firent dire aux concepteurs du chasseur israélien Lavi qu'il était une copie de ce dernier. Cet avion multi-rôle a été conçu pour contrebalancer les MiG-29 et Su-27 que l'ex-URSS avait mis en service mais aussi de développer un savoir-faire aéronautique dans ce pays.

 Système électronique embarqué:

- Radar type 1473 à impulsion Doppler (100 km min de portée)

Armement pouvant être mis en œuvre sur les 11 points d'emports pour 5,5 t max:

- 1 canon de 23 mm fixe
- missiles air-air infra-rouge courte portée : PL-8 (chinois) ou R-73 (russe)
- missiles air-air à guidage radar moyenne portée : PL-11, PL-12 (chinois), R-77 (russe)
- missile air-surface : YJ-9K (chinois)
- missile anti-radar : Pj-9
- bombes à guidage laser ou non guidée

Différentes versions:
- J-10A - Version de base monoplace
- J-10B - Version de base d'entraînement (biplace gardant ses capacités de combat)
- J-10C - Version prévue avec un réacteur à poussée vectorielle
- J-10S - Version J-10A pour l'entraînement équipé d'un second siège. Certains rapport chinois suggèrent de l'utiliser comme avion de commandement pour une formation de 4 appareils.
- F-10 - Dénomination de la version destinée à l'export


Caractéristiques de l'aéronef:
Envergure: 11.3 m - Longueur: 16.5 m - Hauteur: 6 m - Masse à vide: 8.3t - Masse max: 18 t - Vitesse max : Mach 2.2 

Pays utilisateurs:

- République populaire de Chine
- Pakistan

 (version biplace)

 

IROQUOIS

 Pays: Canada

Type de navire: Destroyer lance-missiles

Classification OTAN: DDG


Identification visuelle rapide:

- Tourelle de 76 mm situé sur un roof sous la passerelle.
- Mâture treillis en forme de derrick la lettre "I" de l'"Iroquois".
- Cheminée ajourée avec une casquette
- Système Phalanx uniquement sur la plateforme hélicoptère
- Pont d'envol peint en vert avec deux hangars
- Feuille d'érable sur la coque
- Radômes de transmissions de part et d'autre de la cheminée.
- Grande plages avant et arrière

Conçue à la fin des années 1960 cette classe de navire était à la base à vocation ASM (Anti Sous-Marins). Dans la décennie suivante suite à des retours d'expériences de la guerre du Golfe, une mise à niveau de ces navires a permis d'améliorer ces capacités de défense anti-aérienne rapprochée. Ces navires sont les premiers à mettre en oeuvre exclusivement des turbines à gaz.

Systèmes de détections et de poursuite:

- 1 radar AN/SPQ 501 DA-08

- 1 radar LW-08 AN/SPQ 502

- 1 sonar de proue SQS-510

- 1 sonar remorqué SQS-510

Composition de l'armement:

- 1 canon de 76 mm de 62 calibres Oto-Melara

- 32 Mk. 41 VLS (Vertical Launching Sstem) (système de lancement vertical) pour missiles sol-air  

  SM-2MR 

- 1 système CIWS (Close-In Weapon System) (système de défense rapproché anti-missile) Phalanx

  de 20 mm Block 1B
- 2 affûts tripes de tube lance-torpilles Mk.46
- 6 affûts M2 (mitrailleuse de 12.7 mm)

Caractéristiques du navire:
Longueur: 129.8 m - Maître couple (largeur): 15.2 m - Tirant d'eau: 4.7 m - Tonnage: 5100 GT - Vitesse max. : 29 noeuds (53.7 km/h) - Equipage: 314 - Hélicoptère embarqué: CH-124 Sea King.

La classe est constituée des quatre navires suivants:


DDG 280 Iroquois (lancé en 1972) - Port d'attache: Halifax

 

DDG 281 Huron (lancé en 1972 - décommissionné en 2000 - coulé en 2007 au large de Vancouver)

DDG 282 Athabaskan (lancé en 1972) - Port d'attache: Halifax

DDG 283 Algonquin (lancé en 1973) - Port d'attache: Esquimalt

ATAGO

Pays: Japon

Type de navire: Destroyer lance-missiles

Classification OTAN: DDG


Identification visuelle rapide:
- Même superstructures que les classes Atago sauf bloc arrière prolongé par un hangar hélicoptère et contenant les silos arrières
- Mâture pleine inclinée sur l'arrière du navire.
- Plaques arrières du radar SPY-1 plus hautes que celles de l'avant

Cette classe de navire a été conçue à la fin des années 1990 et une version améliorée des destroyers classe "Kongo". Il utilise le système de combat AEGIS et notamment son radar multi-plaques SPY-1D. Contrairement aux navires de la classe  Kongo, les destroyers de classe Atago possèdent un hangar pour hélicoptère.

Systèmes de détections et de poursuite:
- SPY-1D (radar multi-plaques)
- OPS-28E (radar de veille surface)
- SQS-53C (sonar de proue)
- SPG-62 FCS (radar de conduite de tir)
- SQQ-89 (système de combat sous la mer intégré au système AEGIS)
- Mk. 46 (système de veille et conduite de tir optronique)
- Mk 160 FCS (radar de conduite de tir)
- Mk 116 FCS (radar de conduite de tir)

Guerre électronique:
- Système d'interception NOLQ-2
- 4 Mk. 36 SRBOC (Super Rapid Blooming Offboard Chaff) (lance-leurres)

Composition de l'armement:
- 1 canon Mk. 45 mod. 4  de 127 mm de 62 calibres
- 8 missiles mer-mer/mer-sol SSM-1B
- 96 Mk. 41 VLS (Vertical Launching Sstem) (système de lancement vertical) pour missiles sol-air SM-2MR
  Standart, SM-3 Block IA ABM et ASROC (Anti Submarine ROCket) RUM-139 (64 cellules plages
  avant et 32 cellules au-dessus du hangar hélicoptères).
- 2 systèmes CIWS (Close-In Weapon System) (système de défense rapproché anti-missile) Phalanx
  de 20 mm
- 2 affûts tripes de tube lance-torpilles Mk.46.

Caractéristiques du navire:
Longueur: 170 m - Maître couple (largeur): 21 m - Tirant d'eau: 6.2 m - Tonnage: 7700 GT - Vitesse max. : 30 noeuds (55.6 km/h) - Equipage: 300 - Hélicoptère embarqué: SH-60 K Sea Hawk.


La classe est constituée des deux navires suivants:

DDG 177 Atago (lancé en 2005) - Port d'attache: Maizuru
 

 

 

DDG 178 Ashigara (lancé en 2006) - Port d'attache: Sasebo